Дополнительные услуги:

buksirovka

 -Транспортировка судов
  Стоимость услуги: от 2 000 руб. 

 -Спуск на воду и подъем с воды судов
  Стоимость услуги: от 2 000 руб. 
 
 -Подготовка к навигации
  Стоимость услуги: от 4 500 руб. 
 
 -Мойка судов после хранения
  Стоимость услуги: от 3 500 руб.  
 
 -Зимняя консервация (расконсервация)
  Стоимость услуги: от 2 000 руб. 

 

    Техническая помощь на воде

Безопасность на воде – важная составляющая владения  плавучим средством.

Уверенность в себе и контроль над ситуацией при любых обстоятельствах – атрибут каждого клиента компании «Аквамарин».

«Аквамарин» - единственная компания в регионе располагающая всеми необходимыми мощностями для оказания помощи на воде на высшем уровне: сервис, качество, скорость, лояльность и адекватная цена.

Качество услуг – наше конкурентное преимущество, а значит при обращении к нам судовладелец может рассчитывать не только на надежно выполненную работу, но и на кратчайшие сроки реагирования и индивидуальный подход в каждом случае.

К Вашим услугам опытный капитанский состав и квалифицированная техническая бригада, склад запчастей и судового оборудования.На воде нередки аварийные ситуации, но пусть эти мысли не омрачат Ваш предстоящий отдых.

Аквамарин – это надежный партнер, который не оставит Вас в трудную минуту. Безопасность на воде включает в себя множество аспектов,  которые теперь не обязательно держать в голове – достаточно знать наш телефон.

Режим оказания услуги:

пн-пт: с 9:00 - 21:00

сб-вс: с 12:00 - 21:00

В выходные дни производится патрулирование на  акватории от Плотины ГЭС до Курминского залива включительно. 

Стоимость услуги: от 1 500 руб/час

Дополнительно:

- топливо А-92 (Роснефть)

- диз. топливо (Роснефть)  (по предв. заказу)

- (RED LABEL, Kaptain Morgan, Аляска)

-Parliament, Mild Seven, Winston

Вернуться назад

Ремонт и обслуживание двигателей

  • Лодочные двигатели – это комплекс особых узлов и механизмов, отличающихся от привычных пониманию систем, например, автомобильных. Для тех, кто никогда раньше не сталкивался с подобными агрегатами, многое покажется необычным. Однако, пугаться причин нет, так как это наша, земная, конструкция, а не силовой модуль летающей тарелки. Продавцы лодочных двигателей, уверяют своих клиентов в том, что эксплуатация импортных двигателей подобного рода не приносит ровным счетом никаких хлопот. Отчасти, они правы. Но, несмотря на то, что современные лодочные двигатели считаются надежными и неприхотливыми, следить за ними все же нужно. При своевременной профилактике Ваш двигатель будет служить долго и эффективно.  

    Обслуживание двигателейобслуживание двигателя

    Профилактические работы состоят из нескольких этапов :

    Замена масла и масляного фильтра (для 4/т моторов)

    Замена масла в трансмиссии с проверкой сальника и уровня масла. При необходимости, замена уплотнительного кольца сливного винта

    Проверка и смазка гребного вала. Рекомендации по винту

    Проверка работы, смазка и регулировка системы управления 

    Проверка исправной работы кнопки остановки двигателя

    Внешний и внутренний осмотр мотора на предмет повреждения

    Проверка исправной работы системы водяного охлаждения

    Проверка компрессии в каждом цилиндре

    Проверка и регулировка угла зажигания

    Осмотр-проверка электрооборудования, электропроводки

    Проверка подвески мотора. Рекомендации по правильному подвесу (на стационарных моторах)

    Проверка затяжки крепления болтов подвески. Выявление люфтов (на стационарных моторах)

    Проверка работы механизма гидроподъема. При необходимости, долив жидкости и прокачка системы

    Смазка поворотной сошки по установленным точкам

    Проверка свечей зажигания, при необходимости их замена

    Проверка, чистка топливной системы, карбюратора

     

    Интервалы обслуживания двигателя:обслуживание

    - Подвесной двигатель нужно обслуживать один раз в год  ( при хранении в холодном помещении требуется сделать консервацию)

    - Стационарный двигатель нужно обслуживать один раз в год в начале сезона с обязательной консервацией в конце сезона.

    При хранении на улице поворотно-откидную колонку желательно снять.

     

     

     Ремонт двигателей:ремонт двигателя

    Замена прокладок двигателя, сальников
    Замена поршневой группы
    Замена вкладышей коленвала, шлифовка коленвала
    Замена, ремонт навесного оборудования двигателя
    Замена головки блока цилиндров
    Замена клапанов, пружин, маслосъемных колпачков
    Ремонт головки блока цилиндров
    Восстановление резьбовых соединений
    Замена ремня (цепи) газораспределительного механизма
    Замена роликов ремней
    Прочистка блока цилиндров от солевых отложений
    Восстановление лакокрасочного покрытия двигателя